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浅析油烟机双电机双风轮与单电机单风轮工程师观点陈述
日期:2017/6/14 19:54:48    阅读:
双电机双风轮工程师观点陈述:

首先双电机近些年打破了行业的技术创新,双电机双风轮在技术上,一定要比单电机单风轮吸力好,原因在于传统单电机是一个电机带动一个风轮转动,而双电机则是带动两个风轮转动,从而吸力一定比单电机要强一倍。

另一方面,市场中多数单电机产品都是28#全铜全封闭电机,相对应的是现在很多双电机产品使用双24#电机,双28#电机,分析两个28#电机与一个28#电机哪种吸力更强,一定是双电机双风轮产品。

1、单电机为28#,双电机为两个28#,这也相当于两个人打一个人,再怎样也比一个人打赢的几率大,因为这是两个人四只手脚。

2、随着双电机产品在市场中越来越普及,很多双电机厂商都开始对产品设计结构,进风结构进行优化,从多方面提升产品的功能功效。

吸油烟机市场需要创新产品,创新产品不仅可以带动市场需求,也可以为经销商提供更多的有利卖点,双电机一经问世,就受到终端消费者的认可与好评美誉度很好,这也刷新了行业的技术创新。

从终端经销商零售情况来看,多数门店双电机产品销售量一直在攀升,这也证实了消费者面对单电机与双电机之间,越来越重视双电机产品,而多电机都风轮产品,也成为市场中的技术亮点。

单电机单风轮工程师观点陈述:

吸油烟机的功率是恒定的,如一个油烟机产品是双电机,其中的单个电机的功率一定会减半,当两个电机同时工作时,会发生“抢风”现象,导致吸烟效率降低。

1、双电机多为两个小叠数电机,这也相当于两个孩子打人,再怎样也没有一个大人打在身上疼。

2、业内人士都知道,油烟机排风孔的大小是固定的,恰好可以直观的比喻,相当于一个门,一个大人可以迅速顺畅的走出门去,二两个小孩一定不如大人出去的容易快。

3、如果双电机产品,两个电机同时工作,箱体内中间区域气流会发生紊乱,导致发出异响。好比两辆火车擦肩而过,会发出尖锐的呼啸声是一样的道理。

双电机吸油烟机,顾名思义,就是两个电机带动两个风轮组合成吸排系统安装在一个风柜里;因为结构的限制,通常是两个低功率的电机,带动两个小风轮。

在传统认知里,1+1=2,两套送排风系统,排风量肯定大一倍。厂家也正是利用消费者的认知盲区进行夸大的宣传,却回避了抽油烟机设计必须遵循的空气力学。

从空气力学角度分析,两个独立的排风系统同时在一个通道里运行,一个系统排出的气流对另一个系统的气流排出会有“阻滞“作用,会造成风力的相互抵减,其结果会产生1+1=1.5的效果;通俗点说,假设一个系统单独工作的排风量是8立方米的话,两个系统一起工作,排风量是8*1.5=12立方米,而不是16立方米。用了双倍的能耗,却达不到双倍的效果。

其次,市面上的双电机烟机,只是粗暴的将两套送排风相互叠加,却没有从空气力学的基础对进风口通道改良,导致吸风口发生“抢风”现象,形成气流盲区,排风量无法达到额定风量;加之出风口的排风相互抵减,排烟效果又打了折扣;更重要的,双电机同时运转,进、出风口的空气乱流现象急速飙升,增加了烟机的工作噪音,也增大了产品的故障率。

从这两个角度结合来看,双电机烟机产品增加了生产成本,增大了使用能耗,却没有起到相应的效用。

查阅国家能效检测机构对吸油烟机检测结果,我们发现使用双电机的抽烟机能效通常是四级或五级,极少达到三级,是能效中最低的层级,而使用单电机的抽烟机的能效却可以达到一级、基本也是二级或三级。

烟机能效中的一个重要指标“常态气味降低度”(油烟吸净率),一级能效常态气味降低度最高,五级最低;可见,双电机烟机吸油烟效果较差。
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